Kyosho V-One R4 Evo.3 1:10 Chassis Kit

Kompatibel med både foams- och gummidäck
Den senaste utvecklingen inom GP-touringbilracing

En rad nyutvecklade komponenter lyfter prestandakapaciteten hos PureTen GP 4WD V-ONE R4 till en ny nivå. Inom GP-touringbilracing är PureTen valet för många tävlingsförare i olika 1/10-skala evenemang, inklusive KYOSHO CUP. Med V-ONE R4 Evo.2 som bas, innehåller den nya Evo.3 en rad nya komponenter från Evo.3 chassikonverteringssatsen som släpptes 2023. Det nya huvudchassit har en moderniserad design för framre bulkhead och stabilisator, samt en centralt fixerad motorfäste som optimerar chassiflex och eliminerar problem med styrningskaraktär genom kurvtagning. Ändringar i mottagar- och batterifästramen förbättrar chassits rullkarakteristik och förenklar batteribyte.

En av de mer intressanta aspekterna av V-ONE R4 Evo.3 är att kitet är utformat för att användas med både svamp- och gummidäck. Kitet inkluderar en koppling som passar OS-12TG-motorn med kopplingsfjädrar optimerade för gummidäck avsedda för KYOSHO CUP, samt kopplingsfjädrar för svampdäck för att tävla i öppna lopp. Dessutom ingår främre sidremhjul och stötdämparfjädrar för både gummi- och svampdäck. Med den världsomspännande tävlingsbeprövade tillförlitligheten hos V-ONE R4 Evo.2 som grund, har tävlingskapaciteten hos V-ONE R4 Evo.3 förbättrats för att leverera inte bara ett tävlingsförsprång, utan även prestanda som tillfredsställer även de mest krävande förarna.

Funktioner:

• 1/10-skala GP-touringbil utvecklad för tävling.
• Prestandaförbättringar genom att inkludera tidigare släppta Evo.3-konverteringssatskomponenter som standardutrustning.
• Nyutvecklat Evo.3-huvudchassi ger jämn flex vänster-höger.
• Ny Evo.3 enstycksmotorfäste ändrat till centralt fixerad typ.
• Två typer av kopplingsfjädrar ingår. Kopplingen är optimerad för OS-TG12-motor.
• Två typer av stötdämpare inkluderade, lämpliga för gummi- och svampdäck.
• Nyutvecklad stavtyp framstabilisator.
• Integrerat sidremshjul skyddar avgasrör vid kollision.
• Universella fram- och baksvängaxlar ger utmärkt drifteffektivitet och tillförlitlighet.
• Hårdpläterade kulskålar.

Teknisk information:

• Längd: 368 mm
• Bredd: 200 mm
• Höjd: 105 mm
• Hjulbas: 258 mm
• Spårvidd (F/B): 174 mm/170 mm
• Däck (F/B): Säljs separat
• Utväxlingsförhållande: 7,18/5,09:1
• Vikt: Cirka 1 700 g
• Motor: 12-15-klassen (säljs separat)

Ingår i kitet:

• Omonterat chassikit
• Smörjmedel
• 1,5 mm・2,0 mm・2,5 mm・5,0 mm L-formade insexnycklar
• Kryssnyckel (liten)

Krävs för drift:

• 2ch-3ch R/C-bilssändare
• 2 servon
• Batterier för sändare
• Batterier för mottagare (platt paket)
• 12-15-klass motor med bakre avgasutgång
• Startbox
• Tändstiftsvärmare
• Glow-bränsle
• Bränsleflaska
• 200 mm bred touringbilskaross
• Färg till karossen
• Gummidäck
• Däckinlägg
• Silikonolja för differential
• Silikonolja för stötdämpare
• Verktyg